柴油車尿素噴嘴受損原因

　　柴油車尿素噴嘴作為SCR(選擇性催化還原)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，承擔(dān)著在排氣后處理階段定量噴射尿素水溶液的重任，對(duì)于降低氮氧化物排放很關(guān)鍵。在實(shí)際使用過程中，尿素噴嘴也比較容易受損，今天廣正化工跟大家分享柴油車尿素噴嘴受損原因。

　　柴油車尿素噴嘴受損原因

　　1、車用尿素溶液質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

　　市場(chǎng)上存在著質(zhì)量參差不齊的車用尿素溶液，部分價(jià)格低廉的劣質(zhì)產(chǎn)品中含有大量不容物和雜質(zhì)。這些雜質(zhì)在尿素溶液噴射過程中容易堵塞噴嘴，導(dǎo)致尿素?zé)o法正常噴射，進(jìn)而影響SCR系統(tǒng)的正常運(yùn)行。長(zhǎng)期使用劣質(zhì)尿素溶液會(huì)加劇噴嘴的磨損和堵塞，縮短其使用壽命。

　　2、尿素溶液殘留結(jié)晶

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒封閉后，尿素噴嘴管路中的殘留液體會(huì)在高溫環(huán)境下結(jié)晶，形成堅(jiān)硬的結(jié)晶體堵塞噴嘴。此外，尿素噴嘴長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境中工作，需要通過尿素溶液的循環(huán)進(jìn)行冷卻。若尿素溶液供應(yīng)不足或中斷，噴嘴將失去冷卻效果，導(dǎo)致過熱損壞。同時(shí)，SCR系統(tǒng)長(zhǎng)期不工作也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)殘留的車用尿素溶液結(jié)晶，進(jìn)一步加劇噴嘴堵塞和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

柴油車尿素噴嘴受損的原因

　　3、系統(tǒng)故障和維護(hù)不當(dāng)

　　SCR系統(tǒng)中的其他故障如加熱繼電器故障、控制單元供電異常等也可能間接導(dǎo)致尿素噴嘴受損。例如，加熱繼電器故障會(huì)導(dǎo)致尿素溫度過低，結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn)增加;控制單元對(duì)噴嘴供電不足或異常則會(huì)影響尿素溶液的噴射效果。此外，若車輛維護(hù)不當(dāng)或未及時(shí)清洗和更換尿素噴嘴，也會(huì)加速其磨損和堵塞過程。

　　4、操作不當(dāng)

　　車輛行駛的操作習(xí)慣對(duì)尿素噴嘴的壽命也有一定影響。例如，頻繁急加速、長(zhǎng)時(shí)間低速行駛等不當(dāng)操作會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和排氣溫度，加劇尿素噴嘴的磨損和堵塞風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，忽視尿素溶液的補(bǔ)充和更換也會(huì)導(dǎo)致噴嘴因供液不足而受損。

　　另外，SCR系統(tǒng)中發(fā)生的復(fù)雜物理和化學(xué)反應(yīng)也是導(dǎo)致尿素噴嘴受損的重要因素。尿素溶液在噴射過程中經(jīng)歷霧化、破碎、蒸發(fā)等多個(gè)階段，同時(shí)與排氣進(jìn)行能量和動(dòng)量交換。這些過程中生成的中間產(chǎn)物如氰酸、縮二脲、三聚氰酸等容易形成尿素結(jié)晶石等沉積物，不斷累積并堵塞噴嘴。此外，粒子撞壁、液膜形成等過程也會(huì)對(duì)噴嘴造成一定的沖刷和磨損。

　　綜上所述，柴油車尿素噴嘴受損的原因多種多樣，包括車用尿素溶液質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、尿素溶液殘留結(jié)晶、系統(tǒng)故障和維護(hù)不當(dāng)以及駕駛員操作不當(dāng)?shù)取榱搜娱L(zhǎng)尿素噴嘴的使用壽命并確保SCR系統(tǒng)的正常運(yùn)行，車主和駕駛員應(yīng)選用高質(zhì)量的車用尿素溶液、定期清洗和更換尿素噴嘴。廣正化工長(zhǎng)期供應(yīng)心連心車用尿素顆粒，無需提純，高純度，價(jià)格便宜，配置簡(jiǎn)單，歡迎電話咨詢。