收藏本站|
在線留言|
關(guān)于廣正化工|
網(wǎng)站地圖
廣正化工長期低價化工原料批發(fā),原裝正品,種類齊全!
在柴油車的日常使用中,不少車主發(fā)現(xiàn)車用尿素溶液的消耗量異常高,這不僅增加了運營成本,還可能對車輛性能產(chǎn)生不良影響,造成車輛燒車用尿素溶液多的原因有很多,具體原因我們往下了解。
SCR系統(tǒng)的工作原理是分析尿素消耗量的基礎(chǔ)。SCR系統(tǒng)通過向尾氣中噴射車用尿素溶液,尿素在高溫下分解為氨氣和水蒸氣,氨氣再與尾氣中的氮氧化物(NOx)在催化劑的作用下發(fā)生氧化還原反應(yīng),生成無害的氮氣和水,從而降低尾氣中的NOx排放。
1. SCR系統(tǒng)傳感器故障
SCR系統(tǒng)中包含多個傳感器,如氮氧化物傳感器和排溫傳感器。這些傳感器的準(zhǔn)確性直接影響尿素溶液的噴射量。當(dāng)?shù)趸飩鞲衅鳈z測到尾氣中NOx濃度過高時,會觸發(fā)系統(tǒng)增加尿素溶液的噴射量以中和NOx。如果傳感器出現(xiàn)故障或讀數(shù)不準(zhǔn)確,就可能導(dǎo)致尿素溶液噴射過多。
2. 尿素噴嘴與泵的問題
尿素噴嘴負責(zé)將尿素溶液均勻噴射到尾氣中,如果噴嘴堵塞或磨損,會導(dǎo)致尿素溶液噴射不均勻或噴射量增加。此外,尿素泵的性能也會影響尿素溶液的噴射量。如果尿素泵內(nèi)部出現(xiàn)故障或建壓失敗,可能會導(dǎo)致尿素溶液過量噴射。
3. 車輛運行工況與路況
車輛的運行工況和路況對尿素溶液的消耗量也有顯著影響。在重載、爬坡或高速行駛等工況下,發(fā)動機負荷增加,尾氣中NOx濃度也會相應(yīng)提高,因此需要噴射更多的尿素溶液來中和NOx。此外,長期行駛在山路或起伏路段上,由于車輛發(fā)動機燃燒不充分,尾氣中NOx濃度也會增加,導(dǎo)致尿素溶液消耗量上升。

4. 發(fā)動機性能與故障
發(fā)動機本身的性能狀態(tài)也會影響尿素溶液的消耗量。當(dāng)發(fā)動機燃燒不完全或存在其他故障時,尾氣中NOx濃度會顯著增加,從而需要更多的尿素溶液進行處理。此外,如果共軌系統(tǒng)出現(xiàn)問題,也可能導(dǎo)致柴油燃燒不充分和尾氣質(zhì)量不達標(biāo),進而增加尿素溶液的消耗量。
5. 尿素溶液質(zhì)量問題
尿素溶液的質(zhì)量也是影響消耗量的重要因素。如果使用的尿素溶液純度不夠或含有雜質(zhì),不僅會影響SCR系統(tǒng)的催化效率,還可能導(dǎo)致噴嘴堵塞和泵體磨損等問題,從而間接增加尿素溶液的消耗量。
6. 控制程序與標(biāo)定問題
車用尿素溶液的噴射量是由車輛的控制程序控制的。如果控制程序出現(xiàn)錯誤或標(biāo)定不準(zhǔn)確,就可能導(dǎo)致尿素溶液噴射量異常。例如,控制程序可能未根據(jù)當(dāng)前工況和尾氣成分精確調(diào)整尿素溶液的噴射量,導(dǎo)致噴射過多。
綜上所述,車輛燒車用尿素溶液過多的原因多種多樣,需要綜合考慮SCR系統(tǒng)的工作原理、車輛運行工況、發(fā)動機性能以及尿素溶液質(zhì)量等多個因素。定期檢查和維護SCR系統(tǒng)的傳感器、噴嘴和泵等部件,確保其正常工作,使用高質(zhì)量的尿素溶液,避免使用劣質(zhì)產(chǎn)品。廣正化工車用尿素原料價格便宜,純度高,無需提純,方便使用,歡迎電話咨詢。