車輛在運行過程中需要加注車用尿素溶液,以將尾氣中的氮氧化物轉化為無害的氮氣和水,從而達到環(huán)保要求。然而,在實際使用中,不少車主會遇到“尿素結晶”的問題,不僅影響車輛性能,還可能帶來額外維修成本。那么使用車用尿素出現(xiàn)結晶怎么辦?
尿素結晶是指車用尿素溶液在特定條件下析出白色晶體,附著在尿素噴嘴、管路或催化器周圍。輕微結晶可能導致尿素噴射不暢,引發(fā)發(fā)動機限扭、動力下降;嚴重時會堵塞噴嘴、損壞尿素泵,甚至影響SCR催化器效率,導致車輛無法通過排放檢測,維修費用高昂。

尿素溶液在低于-11℃時會開始結晶,若車輛長時間停放于寒冷環(huán)境中,未采取保溫措施,極易導致管路或泵體結晶。使用劣質或含雜質的尿素溶液,其中的金屬離子或水分超標,容易在高溫排氣環(huán)境下分解并形成堅硬結晶。
SCR系統(tǒng)在工作后溫度較高,若發(fā)動機熄火過快,系統(tǒng)未能完成“吹掃”程序(利用壓縮空氣清除殘余尿素),殘留液體蒸發(fā)后便易結晶。頻繁啟停、行駛距離短,系統(tǒng)無法充分升溫,尿素無法完全霧化和反應,殘留物積累成晶。
當儀表盤亮起“尾氣處理系統(tǒng)故障”或“尿素濃度異常”警告燈時,應盡快到專業(yè)服務站進行檢測,確認是否為結晶問題。切勿自行拆卸或用水沖洗。應由專業(yè)人員使用專用清洗設備,通過反向沖洗或化學溶解方式清除結晶。對于嚴重堵塞,可能需更換噴嘴或泵體。結晶未處理前繼續(xù)行駛,可能加劇系統(tǒng)損傷,導致更嚴重的故障。
以上所述就是使用車用尿素出現(xiàn)結晶的原因和解決方法。使用符合國家標準(GB 29518-2013)的正規(guī)品牌尿素溶液;停車后等待1-2分鐘再熄火,確保系統(tǒng)完成吹掃.定期保養(yǎng)SCR系統(tǒng),檢查管路密封性與噴嘴狀態(tài)。廣正化工長期供應心連心車用尿素顆粒,無需提純,高純度,價格便宜,配置簡單,歡迎電話咨詢。