車用尿素技術(shù)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)有哪些危害

　　之前跟大家分享過車用尿素技術(shù)指標(biāo)，相信大家都有一定的了解。車用尿素溶液技術(shù)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)則是不合格產(chǎn)品，那么車用尿素技術(shù)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)有哪些危害?

　　車用尿素技術(shù)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)的危害

　　1、車用尿素含量不合格的危害

　　車用尿素含量過高會(huì)導(dǎo)致車用尿素剩余造成二次污染，車用尿素原料含量過低會(huì)降低尾氣中氮氧化物被還原為氮?dú)獾霓D(zhuǎn)化效率，導(dǎo)致仍有部分氮氧化物未被還原為氮?dú)舛苯优湃氪髿庵欣^續(xù)污染環(huán)境。此外，車用尿素含量會(huì)影響車用尿素水溶液的結(jié)晶點(diǎn)，含量為32.5%時(shí)的結(jié)晶點(diǎn)最低(-11℃);若結(jié)晶點(diǎn)偏高，在冬季氣溫偏低時(shí)，車用尿素易結(jié)晶，會(huì)堵塞尿素輸液管及噴嘴。

　　2、密度、折光率不合格的危害

　　車用尿素水溶液中的車用尿素原料含量與其密度、折光率密切相關(guān)，在一定溫度下車用尿素原料含量與密度、折光率分別有一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，且車用尿素原料含量隨其密度、折光率增大而增大。密度、折光率的檢測(cè)結(jié)果有利于輔助驗(yàn)證車用尿素水溶液的車用尿素原料含量及質(zhì)量。若密度和/或折光率不合格，則車用尿素質(zhì)量有問題，其危害同車用尿素含量不合格。

車用尿素技術(shù)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)有哪些危害

　　3、雜質(zhì)的危害

　　車用尿素水溶液中的縮二脲、醛類、不溶物等雜質(zhì)，可能會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)SCR系統(tǒng)的車用尿素輸液管及噴嘴堵塞;磷酸鹽則會(huì)使SCR系統(tǒng)的催化劑中毒失去活性;鈣、鐵等金屬離子雜質(zhì)會(huì)毒害SCR系統(tǒng)的催化劑，影響催化還原反應(yīng)的轉(zhuǎn)化效率。堿度(以NH3計(jì))反應(yīng)的是車用尿素水溶液中氨的含量，偏高則說(shuō)明尿素不純或者已部分分解。

　　4、易不合格的檢驗(yàn)項(xiàng)目

　　對(duì)100批尿素水溶液樣品的檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)，出現(xiàn)過不合格的檢驗(yàn)項(xiàng)目有：車用尿素含量、密度、折光率、雜質(zhì)含量(縮二脲、醛類、鈣、鈉、鋁)，其中出現(xiàn)不合格次數(shù)最多的檢驗(yàn)項(xiàng)目為車用尿素含量和雜質(zhì)含量(醛類、鈉)，其次為雜質(zhì)含量(鈣)，出現(xiàn)不合格次數(shù)較少的檢驗(yàn)項(xiàng)目是折光率、密度、縮二脲。

　　以上所述就是的4點(diǎn)就是關(guān)于車用尿素技術(shù)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)的危害，所以大家大批量購(gòu)買可以要求提高產(chǎn)品安全技術(shù)說(shuō)明書，希望可以幫到大家。如果想要自己配置車用尿素溶液的朋友，建議各位使用我們心連心車用尿素原料，大品牌，無(wú)需提純，易操作，詳情咨詢13318225056.