為何車輛加注車用尿素不宜過滿?

　　車用尿素，又稱柴油機尾氣處理液，是針對柴油車SCR系統(tǒng)設計的一種必需品，主要用于減少柴油車排放的氮氧化物，對環(huán)境保護具有重要意義。然而，在為車輛添加車用尿素時，我們常常被提醒不宜將尿素箱加滿，為何車輛加注車用尿素不宜過滿?我們可以從下面幾個方面分析。

　　為何車輛加注車用尿素不宜過滿?

　　車子的尿素箱上一般都設有一個車用尿素溶液的液位觀察窗，該窗口的位置一般離加注口還有一段距離的位置，上面多標注有“MAX”的上限標識。車用尿素液位觀察窗的形狀也各具特色，例如有圓窗的，有管柱狀的，多采用直接劃線的辦法，超過這條線就是加的太滿了。那么為何車輛加注車用尿素不宜過滿?

　　首先，預留空間以適應溫度變化。車用尿素在不同溫度下其體積會發(fā)生變化，特別是當溫度升高時，尿素溶液會發(fā)生膨脹。如果尿素箱加滿，沒有預留足夠的膨脹空間，可能會因尿素溶液熱脹冷縮而導致箱體壓力增大，甚至出現(xiàn)尿素溢出或者損壞尿素箱和相關(guān)管路的風險。結(jié)冰的車用尿素溶液可能導致尿素箱蓋子無法打開。

為何車輛加注車用尿素不宜過滿?

　　其次，防止尿素泵受損。現(xiàn)代柴油車的尿素噴射系統(tǒng)中，尿素泵通常位于尿素箱底部。如果尿素箱加得過滿，尿素泵有可能會直接接觸到尿素溶液，這不僅可能影響其正常工作，而且在車輛行駛過程中產(chǎn)生的振動可能導致尿素溶液進入尿素泵內(nèi)部，造成設備故障或縮短使用壽命。

　　再者，確保尿素充分混合與使用。尿素箱并非簡單的儲存裝置，而是在車輛運行過程中需要配合 SCR 系統(tǒng)動態(tài)地進行尿素溶液的抽取和噴射。如果尿素箱過滿，可能會導致尿素溶液無法得到充分攪拌和均勻抽取，從而影響到尿素與尾氣的化學反應效率，降低尾氣處理效果。

　　綜上所述，可了解為何車輛加注車用尿素不宜過滿，車輛在加注車用尿素時，并非“多多益善”，而是應適度適量，避免因過滿填充帶來的種種潛在問題。正確的做法是在尿素箱內(nèi)留有一定的空間，既保證了車用尿素在各種工況下的正常使用。廣正化工長期供應心連心車用尿素顆粒，無需提純，高純度，價格便宜，配置簡單，歡迎電話咨詢。